اقتصادتهران: یک ماه پس از دستورات رئیسجمهور به خودروسازان در جهت افزایش کیفیت و مشتریمداری، اقداماتی که ایرانخودرو و سایپا با هدایت وزارت صمت انجام دادهاند، حکایت از این دارد که مردم در سال ۱۴۰۱ با خدمات بهتری از سوی خودروسازان مواجه خواهند بود.
اقتصادتهران: با وجود مصوبه مجلس در رابطه با واردات ۷۰ هزار خودروی سواری، آنچه در قانون بودجه ۱۴۰۱ نهایی شده نشان می دهد که خودروهای سواری از لیست اقلام وارداتی حذف شده است.
اقتصادتهران: مدیرعامل شرکت امدادخودرو ایران با اشاره به حضور شبانه روزی امدادخودرو ایران در ایام نوروز در کنار هموطنان، از کاهش زمان انتظار دریافت خدمات امدادی به ۲۵ دقیقه خبر داد.
اقتصادتهران: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی خودرو کشور گفت: مصوبات کمیته ملی خودرو باید لازمالاجرا باشد تا شاهد یک جهش دانشبنیان در تولید خودرو و در نهایت رضایت عمومی مردم و تولیدکنندگان و کاهش انتقاد در خصوص صنعت خودرو باشیم.
اقتصادتهران: در پی اعلام خبر کنترل بیشتر بازار قطعات یدکی از ۱۵ فروردین ماه سال جاری توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت، اتاق اصناف ایران در ابلاغیهای اعلام کرده است که از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱، عدم ثبت معاملات تجاری حوزه کالاهای قطعات یدکی و مصرفی خودرو در سامانه جامع تجارت مشمول برخورد قانونی خواهد بود.
اقتصادتهران: قرعه پذیرشها در بورس کالای ایران بالاخره به نام خودروییها افتاد و در جدیدترین جلسه هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار مبتنی بر کالا، خودرو شاهین متعلق به شرکت خودروسازی سایپا پذیرش شد.
اقتصادتهران: وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن تشریح مسائل و مشکلات صنعت خودرو و توضیح در این حوزه، به افزایش تولید ۱.۵ برابری تیراژ تولید خودرو نسبت به سال ۱۴۰۰ اشاره کرد و از کاهش ۱۵ درصدی قیمت تمام شده خودروها از محل همین افزایش تولید خبر داد.
اقتصادتهران: یک استاد دانشگاه گفت: در سالهای اخیر به تجربه ثابت شده که تولیدات خودروسازان داخلی تامینکننده تقاضای بازار و همچنین تقاضای افراد برای خودروهای با قیمت مناسب و باکیفیت نیست و در این زمینه واردات خودرو هرچند به صورت محدود باید در دستور کار قرار گیرد.
اقتصادتهران: نمایندگان مجلس مصوب کردند که مأخذ محاسبه مالیات خودرو، قیمت روز انواع خودرو با توجه به تاریخ ساخت یا واردات آن باشد که توسط سازمان امور مالیاتی کشور اعلام میشود.
اقتصادتهران: معاون اسبق سازمان خصوصیسازی گفت: وثیقه قرار گرفتن سهام دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا از جمله مشکلاتی است که مانع از واگذاری آنها شده است، در این میان افرادی هستند که مخالف واگذاری سهام این دو شرکت خودروسازی هستند، بنابراین تمایلی به آزاد کردن آن وثیقه ندارند.