خودروهای فاقد معاینه فنی مشخص شدند

سید علی رضوی، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از منتقدان سرسخت طرح سه ساله شدن معاینه فنی خودروهای صفر و دو ساله شدن معاینه فنی برای سایر خودروها است که این طرح را زیان بار تر از طرح گذشته دانست و گفت: این طرح به نوعی حتی از طرح معافیت پنج‌ساله خودروها بدتر است چراکه در حال حاضر غیر از خودروهای صفر، سایر خودروها موظف هستند هرسال به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند اما در صورت تصویب این طرح عملا خودروها به حال خود رها خواهند شد.

رضوی افزود: به‌طور جد پیگیر تجدید نظر در مورد این طرح و در حال رایزنی با نمایندگان مجلس هستیم تا از اشتباهی دوباره درخصوص معاینه فنی خودروها جلوگیری شود.

وی تاکید کرد: تمام صاحب‌نظران و کارشناسان به اتفاق بر این نظر هستند که هر سال باید تمام خودروها مورد معاینه فنی قرار گیرند و ما نیز خواهان آن بودیم که قانون معافیت پنج ساله خودروها مورد تجدید نظر و بازنگری قرار گیرد و براساس قانون تمام خودروها موظف شوند حداقل سالی یک‌بار مورد معاینه فنی قرار گیرند.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران تاکید کرد: وضعیت و کیفیت خودروهای کشورمان در حدی نیست که بگوییم خودروهای صفر تا سه سال بی‌نیاز از معاینه فنی هستند و سایر خودروها نیز دو سال یک‌بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند، کافی است. این در حالی است که در کشورهای پیشرفته نیز با وجود خودروهای بسیار باکیفیت، خودروها بعد از چند سال به‌طور کامل از رده خارج می‌شوند و ما تازه می‌خواهیم بعد از سه سال اقدام به معاینه فنی خودروهایی کنیم که از استانداردهای جهانی فاصله بسیاری دارند.

وی که در یک نشست خبری سخن می گفت با اشاره به تمهیداتی که برای جلوگیری از تخلف در مراکز معاینه فنی در نظر گرفته شده تصریح کرد: پس از انجام آزمایش طرح کنترل با دوربین در مرکز نیایش تهران این طرح در سایر مراکز نیز به اجرا درخواهد آمد به گونه ای که هر عکس هر خودرو در آغاز ورود به مرکز دریافت و پس از خروج به همراه سایر نمودارهای آلایندگی خودرو به شخص راننده اعطا می شود تا در جریان چگونگی روند کار قرار گرفته و از تقلب در صدور آرم جلوگیری به عمل آید.

رضوی با تاکید بر انجام معاینه فنی توسط خودروها گفت: با آغاز دور دوم سفرهای تابستانی در شهریورماه شهروندان با مراجعه به این مراکز از سلامت بودن خودرو خود آگاه شوند تا در جریان سفر حادثه ای برای خودروی آن ها پیش نیاید.

در همین رابطه محمد طاهریان، مدیر بهره برداری مراکز معاینه فنی تهران، گفت: اتخاذ تصمیمات کلان تبعات بزرگی به همراه دارد به طوری که باید پیش از هرگونه تصمیم نسبت به تبعات احتمالی آن آگاه بود. وی افزود: با اجباری نبودن انجام معاینه فنی برای خودروهای صفر کیلومتر تا ۵ سال میزان مراجعات خودروها به مراکز به شدت کاهش یافته ضمن آن که این امر تهران را در معرض سومین کشور آلوده دنیا در سال جاری میلادی قرار داده که امید است با اصلاح این قانون، علاوه بر کاهش آلودگی هوا بر تعداد مراجعات مردم به مراکز افزوده شودو