هدف هوشمندسازی حمل و نقل، مدیریت یکپارچه و افزایش بهره وری است

اقتصادتهران: وزیر راه و شهرسازی گفت: هوشمندسازی حمل و نقل و مدیریت یکپارچه راهگذرها در بخش حمل بار، میزان بهره وری را در این صنعت ارتقا می دهد.

به گزارش ایرنا، «عباس آخوندی» عصر یکشنبه در آیین گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری افزود: باید در بخش حمل و نقل با استفاده از روش های نوین و فناوری های جدید بهره وری را افزایش دهیم.

آخوندی با اشاره به ضرورت ایجاد زیرساخت ها گفت: در ابتدای پیروزی انقلاب ۵۰ هزار کیلومتر راه آسفالته داشتیم اما اکنون به ۲۰۷ هزار کیلومتر افزایش یافته و در یک دوره ۴۰ ساله چهار برابر شده است.

وی ادامه داد: آن زمان در راه های کشور کمتر از ۲میلیون خودرو حرکت می کرد اما الان بیش از ۲۰ میلیون دستگاه خودرو داریم که سالیانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه دیگر به آن اضافه می شود.

این مسوول گفت: مهم ترین مساله ای که ما در نظام حمل و نقل کشور دنبال می کنیم استقرار نظام ایمنی در راه های کشور است و این مساله از زمان آغاز طراحی جاده باید مورد توجه دست اندرکاران قرار گیرد.

وی گفت: برای توسعه هوشمندسازی راه های کشور اکنون یک هزار و ۲۷۰ دستگاه دوربین در محورهای شریانی نصب شده است و ۶۰۰ دستگاه دیگر در این محورها نصب می شود.

آخوندی گفت: با هوشمندسازی سیستم حمل و نقل و توزین در حال حرکت و سپه تن تمام هویت راننده و آمال آن در محورهای برون شهری به صورت برخط کنترل می شود و این می تواند ما را به وضعیت مناسبی در حمل و نقل برساند.

وزیر راه و شهرسازی همچنین امروز در حاشیه دومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل گفت: اکنون ۲۸۰ هزار میلیارد ریال پروژه در حوزه راه و شهرسازی وجود دارد و وزارت راه و شهرسازی ۱۰۰ هزار میلیارد ریال به پیمانکاران بدهکار است.

آخوندی افزود: این نشان می دهد پروژه های ملی ما با استفاده از منابع مالی پیمانکاران انجام می شود و ما در تلاشیم همه مطالبات پیمانکاران را در این خشکسالی منابع مالی پرداخت کنیم.

وی گفت: انجام عملیات سخت و طولانی ساخت تونل های آزادراه تهران- شمال به طول ۳۱ هزار متر نشاندهنده پیچیدگی کار ما در بخش زیرساخت های حمل و نقل است.

آخوندی اعلام کرد: آیین نامه جدید ساخت تونل به روش دو پوششه در آزادراه تهران- شمال اجرا شده شده است.