بروکراسی‌های اداری نباید وقفه‌ای در تولید خودرو ایجاد کند

اقتصادتهران: معاون رفاه و امور اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تاکید بر اینکه بروکراسی‌های اداری نباید مانع تولید خودرو شود، گفت: با هماهنگی و تفاهم بین وزارتخانه‌ها، مجموعه‌های بالادستی و تولیدکنندگان می‌توان با شرایط بهتری تولید و عرضه خودرو در بازار را دنبال کرد.

به گزارش اقتصادتهران به نقل از سایپانیوز، علیرضا عسگریان در حاشیه مراسم گرامیداشت روز کار و کارگر و در جریان بازدید وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از مدرن ترین خط تولید موتور ME16 شرکت مگاموتور، درباره روند تولیدی که گروه خودروسازی سایپا در پیش گرفته است، تصریح کرد: بر اساس گزارش های رسمی که گروه خودروسازی سایپا منتشر کرده، تولید خودرو در این شرکت رو به افزایش است و مدیران این مجموعه در افزایش تیراژ تولید، ارتقا کیفیت، جذب نخبگان و فارغ التحصیلان جدیت دارد.

او ادامه داد: برنامه ۱۴۰۲ گروه خودروسازی سایپا نشان می دهد که تولید خودرو (۷۰۰هزار دستگاه تولید داخل و ۱۰۰ هزار دستگاه مونتاژ) افزایشی است و تا پایان سال جاری از ۷ محصول جدید رونمایی می شود. امیدواریم این خودروساز با برنامه های تدوین شده، دستاوردهای خوبی داشته باشد.

معاون رفاه و امور اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: زمانی‌که قرار است تیراژ تولید خودرو افزایش پیدا کند، محصولات جدید روانه بازار شود و همچنین عرضه ترکیبی خودروها صورت گیرد، موانع و چالش هایی نیز ایجاد می شود که می تواند بر فرایند تولید اثرگذار باشد از همین رو وزارتخانه های مرتبط و مجموعه‌های بالادستی باید به گونه ای سیاست گذاری کنند که به واسطه بروکراسی، وقفه ای در تولید پیش نیاید.

او تصریح کرد: با هماهنگی معقول و تفاهم  بین وزارتخانه‌ها، مجموعه‌های بالادستی و تولیدکنندگان می‌توان با شرایط بهتری خودرو در بازار تزریق کرد. از آنجا که گروه خودروسازی سایپا نگاه تحولی دارد و برای توسعه محصولات خود آرزوهای مجللی دارد، ضرورت دارد که سیاست گذاران همراهی بیشتری با این بنگاه صنعتی داشته باشند.

عسگریان در ارتباط با اقدام گروه خودروسازی سایپا در جذب نیروهای دانش‌آموخته دانشگاهی متخصص برای تامین نیروی انسانی مورد نیاز خود، گفت: جذب کارگر متخصص و متصل کردن حوزه دانشی به بخش صنعتی اکنون در حال تحقق است. جذب افرادی با کارآزمودگی لازم و دارای تحصیلات دانشگاهی از دانشگاه‌های معتبر و ورود آنها به حوزه صنعت، بلافاصله پس از فارغ‌التحصیلی، اقدامی بسیار مناسب به شمار می‌رود.

معاون وزیر کار تاکید کرد: ما برای به کارگیری نیروی متخصص نیازمند دستگاه مولد هستیم که سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای در این راستای جایگاه خوبی در اختیار دارد. ارتباط با دانشگاه و صنعت در کنار تدوین حوزه‌های مهارتی توسط این سازمان باید در دستور کار باشد.

او بیان کرد: علاوه بر جذب نیروی کار دانش‌آموخته دارای مهارت پیش از اشتغال، مهارت بین شغلی در حین اشتغال نیز صورت می‌گیرد. براساس داده‌های حوزه دانشی، مهارت هر فرد ماهر پس از ۵ سال به نصف کاهش پیدا می‌کند و این موضوع، اهمیت تداوم مساله مهارت‌آموزی را نشان می‌دهد.