امکان اندازه‌گیری فاصله طولی خودروها در دوربین‌های جدید جاده‌ای

اقتصادتهران: جانشین فرمانده ناجا در حاشیه مراسم افتتاح ۳۵ مرکز مانیتورینگ استان‌های کشور به قابلیت‌های دوربین‌های جاده‌ای اشاره کرد و گفت: این دوربین‌ها بر اساس متوسط، سرعت تخلفات را ثبت می‌کنند و حتی در دوربین‌های جدید امکان اندازه‌گیری فاصله طولی نیز وجود دارد.

به گزارش ایسنا سردار اسکندر مومنی در حاشیه افتتاح ۳۵ مرکز مانیتورینگ در سطح استان‌های کشور درباره ویژگی‌های این سامانه و نقش آن در زمینه ثبت تخلفات گفت: امروز با همکاری خوبی که میان پلیس راهنمایی و رانندگی و سازمان راهداری صورت گرفت این سامانه جدید افتتاح شد.

جانشین فرمانده ناجا اضافه کرد: به دلیل اینکه در ابتدای استفاده ما از فناوری‌های جدید تعداد دوربین‌ها کم بود تخلفات به صورت متمرکز ثبت و رویت می‌شد. ولی با توجه به گسترش دوربین‌ها و همچنین بیشتر شدن آن‌ها در آینده امکان تمرکز آن‌ها در یک مرکز وجود ندارد. از همین رو امروز همزمان در استان‌های کشور مرکز مانیتورینگ و ثبت تخلفات افتتاح شد و هر دوربین تخلفات را در همان منطقه خود ثبت می‌کند. ضمن اینکه در آینده این کار را باید به شهرستان‌ها نیز تعمیم دهیم.

جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه این کار باعث افزایش سرعت، دقت و صحت می‌شود، گفت: افتتاح این مراکز سبب تسهیل عبور و مرور می‌شوند و همچنین عامل بازدارندگی تخلفات هستند. هر کسی که تخلفی را انجام می‌دهد در سامانه ثبت می‌شود و نتیجه این کار کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای است.

وی درباره اینکه آیا دوربین‌ها بومی محسوب می‌شوند، گفت: برخی از قطعات آن‌ها خارجی هستند ولی نرم‌افزار و سخت‌افزار کار در ایران انجام شده است و به نوعی می‌توانیم بگوییم که این سیستم‌ها تقریبا بومی هستند.

سردار مومنی درباره دوربین‌هایی که با محاسبه میانگین سرعت، تخلفات را ثبت می‌کنند، گفت: برخی فکر می‌کنند که اگر هنگام رسیدن به هر یک از این دوربین‌ها سرعت خود را کم کنند و پس از گذشتن از آن دوباره به سرعت‌شان بیافزایند این دوربین‌ها تخلف‌شان را ثبت نمی‌کند اما این طور نیست و دوربین‌ها متوسط سرعت را اندازه‌گیری می‌کند و براساس آن اعمال قانون می‌شود. همچنین سامانه‌های جدید ظرفیت‌های بیشتری دارند و علاوه بر سرعت، متوسط امکان اندازه‌گیری فاصله طولی نیز وجود دارد.

وی درباره مشکلات هندسی بعضی از راه‌ها نیز گفت: همان طور که در مراسم هم گفته شد کاهش تعداد کشته‌های تصادفات، ناشی از یک کار جمعی است که متأثر از عوامل مختلفی از جمله رفتار ترافیکی رانندگان، گسترش جاده‌ها و بهبود آن‌ها و همچنین اصلاح نقاط حادثه‌خیز بوده است. ضمن اینکه همه باید تلاش کنیم تا در آینده این شرایط بهتر شود.

جانشین فرمانده ناجا درباره اینکه طرح همیاران پلیس تا چه اندازه می‌تواند بر تغییر رفتار ترافیکی تأثیر بگذارد، گفت: همه محققان معتقدند که برای تغییر رفتار باید از دوران کودکی آغاز کرد و طرح همیاران پلیس نیز معطوف به همین مسئله است. در عین اینکه آموزش‌های همگانی را انجام می‌دهیم بر دانش‌آموزان هم تمرکز داریم تا رفتار ترافیکی در آن‌ها نهادینه شود و در آینده وضعیت بهتری پیدا کنند.