اقتصادتهران: با توجه به اینکه شهر تهران به منزله یک موجود زنده است که زندگی در آن جریان دارد و معابر شهر بمنزله رگ‌های آن است. هرگونه نارسائی و انسداد در این رگ‌ها مشکلات عدیده‌ای را به وجود می‌آورد با این توصیفات معاونت فنی و عمرانی منطقه دو باتوجه به عدم تکمیل تعدادی از معابر سواره رو آسفالتی منطقه اقدام به احداث معابر خاکی، تراش و روکش مکانیزه آسفالت در سطح منطقه کرد و مشکلات را مرتفع کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه دو، یوسف متقی با بیان این مطلب گفت: ارتقای ظرفیت های عبور و مرور و تقویت کارکردهای کیفی بخش مهمی از فعالیت‌های زیر ساختی شهرداری تهران را تشکیل می دهد ویکی از وظایف مهم شهرداری بحث احداث، مرمت و نگهداری معابر سطح شهر است، منطقه ۲ با وسعت تقریبی ۵۰ کیلومتر مربع داخل محدوده دارای ۵۴ کیلومتر بزرگراه و ۵۲کیلومتر معبر شریانی درجه یک و ۵۵ کیلومتر معبر شریانی درجه ۲ و ۷۱ کیلومتر معابر فرعی جمع کننده و پخش کننده و دارای ۴۵ کیلومتر رمپ و لوپ است. همچنین تقاطع های غیر همسطح این منطقه شامل ۷۷ پل سواره رو و ۹ رمپ سازه‌ای و یک لوپ سازه ای و در بخش معابر زیر سطحی علاوه بر تونل توحید دارای تونل زیرگذر همت واقع در شهرک هما و تونل ارتباطی فاز یک بوستان نهج البلاغه به فاز ۲ نیز است. لذا حجم قابل توجه معابر و سازه‌های فوق الذکر نیاز به نگهداری و مرمت دارد.هرگونه خرابی در معابر سواره رو علاوه بر انسداد معابر،کندی حرکت و تراکم ترافیک، عوارض جبران ناپذیر برای شهر و شهروندان به همراه دارد به همین دلیل برنامه احداث،تعمیر و نگهداری معابر هر ساله در دستور کار معاونت فنی و عمرانی است و این منطقه در سال جاری در ۳۵ معبر در سطح نواحی اقدام به اجرای عملیات تراش و روکش مکانیزه نموده است که از این تعداد معابر ۴معبر در ناحیه یک و ۸ معبر در ناحیه ۲ و ۹معبر در ناحیه ۴ و ۶ معبر در ناحیه ۵ و ۶ معبر در ناحیه ۸ و ۲ معبر در برنامه احداث، تراش و روکش آسفالت قرار گرفته است.
دیدگاه ها بسته هستند.