مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بر اساس برنامه هفتم و با همکاری بخش‌های مختلف حمل‌ونقل به‌ویژه شبکه ریلی و جاده‌ای ظرفیت ترانزیت بنادر کشور تا پایان برنامه به ۴۰ میلیون تن خواهد رسید.

با وجود تاکید اسناد بالادستی، در سال‌های گذشته حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده‌ای توسعه بسیار کمتری یافته است؛ آن هم در شرایطی که کارشناسان معتقدند با جذب سرمایه‌گذار و تقویت دیپلماسی ریلی، دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی از شبکه راه آهن قابل تحقق است.

تضمین حمل‌ونقل جاده‌ای برای رانندگان با پوشش‌های بیمه دی امکانپذیر شد.

معاون حقوقی رئیس‌جمهور با حضور در بندر بوشهر، این بندر را محور اصلی توسعه اقتصادی جنوب کشور دانست و بر نقش برجسته استان در راهبرد ملی توسعه دریامحور تأکید کرد.

براساس آخرین آمار ارائه شده، تاکنون ۱۰۵ هزار واحد از پروژه‌های نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید کشور به مرحله انعقاد قرارداد مشارکت مدنی و دریافت تسهیلات قانون جهش تولید مسکن رسیده است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی ریلی امکان‌پذیر است، از آمادگی واگذاری اراضی فاز دوم بندر خشک آپرین به کشورهای همسایه خبر داد.

یک نماینده مجلس گفت: با وجود سهم بالای زمین در قیمت مسکن و وعده برنامه هفتم برای واگذاری گسترده، آمارها نشان می‌دهد تنها ۴ هزار هکتار زمین در برابر هدف ۳۳۰ هزار هکتاری واگذار شده است.

معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی گفت: در ۶ ماه اخیر شاخص تورم اجاره روندی نزولی داشته و از حدود ۴۲ درصد در سال ۱۴۰۲ به ۳۵.۷ درصد در تیرماه سال جاری رسیده است.

توسعه حمل و نقل دریایی و بنادر کشور از مهمترین سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی در راستای تقویت تجارت خارجی، توسعه صادرات غیر نفتی، افزایش سهم ترانزیت و ارتقای جایگاه ایران در شبکه حمل و نقل بین المللی است.

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدفگذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، گفت: پیش‌بینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده‌ و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام […]