استراتژی خودرو در پساتحریم

اقتصادتهران: بر کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو ایران در ۱۰ سال اخیر تحت شرایط حاکم بر سیاست و اقتصاد کشور، با چالش‌های متعددی مواجه شد که نتیجه آن تاکنون، کاهش تولید، کاهش سود و سپس تولید همراه با زیان و نزدیک شدن به پرتگاه ورشکستگی است.

اقتصادتهران: شاید کم‌تر کسی فکر می‌کرد که بازار خودرو به آنچنان خوابی فرو رود که به این زودی‌ها هم بیدار نشود، اما از سال گذشته تا کنون، بازار خودرو دچار رکودی عمیق شده و خرید و فروش در آن روز به روز کم‌تر می‌شود.

همکاری ایران و ژاپن در تولید خودرو

اقتصادتهران: به نظر می‌رسد با توجه به باز شدن فضا پس از توافق هسته‌ای، سرمایه گذاران بسیاری برای ورود به بازار ایران وارد شوند. یکی از این بازارها، بازار صنعت خودرو است که تا کنون، مباحث زیادی در مورد آن به میان آمده است.

افزایش منافع نمایندگی‌ها در دستورکار سایپاست

اقتصادتهران: دکتر جمالی تفکر گروه خودروسازی سایپا را جهانی شدن دانست و گفت: سایپا باید به یک برند بین المللی تبدیل شود و شرکت سایپا یدک نیز با تامین قطعات و اصلاح ساختار خود در آینده ای نزدیک به یک برند ملی تبدیل خواهد شد.

ضرورت ورود تیبا به ناوگان تاکسیرانی عمومی

اقتصادتهران: مدیرعامل پیشین اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با انتقاد از ناوگان فرسوده تاکسیرانی کشور خواستار نوسازی و تجهیز آن با خودروهای داخلی نظیر تیبا شد.

مدیر عامل شرکت بن رو سایپا منصوب شد

اقتصادتهران: طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، سید مرتضی تهامی به سمت مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو (بن رو) منصوب و از زحمات مهندس حسن عموزاده، مدیرعامل قبلی این شرکت تقدیر شد.

افت شدید قیمت و رکود در بازار خودرو

اقتصادتهران: در حالی که برخی افراد گمان می‌کردند که با برداشته شدن تحریم‌ها، بازار خودرو تحت تاثیر این امر قرار گرفته و قیمت‌ خودرو و محصولات آن کاهش می‌یابد اما به واقع این امر موجب رکود بیش‌تر در خرید و فروش بازار خودرو شده است به طوری که با آن که بازار چند هفته‌ای که […]