اقتصادتهران: مدیر مطالعات و برنامهریزی امور مناطق مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران ازاتمام پروژه «بررسی پیامدهای ناشی از احداث بزرگراه امام علی (ع) با توجه به گسست ایجاد شده در محلات منطقه ۱۴ و ارائه راهکارهای اجرایی» خبر داد.
به گزارش روابطعمومی مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران، حمید قربانی با اشاره به پیامدهای اقتصادی، زیست محیطی، فرهنگی و اجتماعی احداث بزرگراه امام علی (ع) و تأثیراتی که این بزرگراه برای محلات شش گانه چهارصد دستگاه، دلگشا، سرآسیاب دولاب، شاهین، حسین آباد دولاب و دولاب در منطقه ۱۴ به دنبال داشته است، گفت: وجود چنین مسائل و مشکلاتی باعث شده که پروژه بررسی پیامدهای ناشی از احداث بزرگراه امام علی (ع) با هدف دستیابی به راهکارهایی مبنایی برای سیاستگذاری و برنامه ریزی مناسب در دستور کار قرار گیرد.
وی با اشاره به ضرورت انجام این پروژه افزود: کلان شهر تهران همواره در حال گسترش فیزیکی، کالبدی و فضایی است، لذا در پژوهش حاضر تلاش شده است تا ضمن تدوین الگویی بر اساس کلیه ابعاد توسعه به بررسی احداث هر بزرگراه در کلان شهر تهران، به ویژه بزرگراه امام علی (ع) مورد واکاوی قرار گیرد.
وی با اشاره به نتایج این پروژه خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه حدود دو سال از احداث رسمی بزرگراه امام علی (ع) میگذرد، آثار و پیامدهایی را هم به دنبال داشته است که این پروژه راهکارهایی دسته بندی شده برای بهبود این پیامدها در حوزههای اقتصادی، زیست محیطی، اجتماعی و فرهنگی ارائه نموده است.
مدیر امور مناطق مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران در پایان گفت: این پروژه بنا به پیشنهاد معاونت برنامهریزی و توسعه شهری منطقه ۱۴ و در قالب پروژههای مطالعاتی متوسط مقیاس توسط مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران انجام شده است و امیدواریم نتایج و خروجیهای این تحقیق در رفع مشکلات موجود به مسئولین و شهروندان منطقه کمک نماید و دستاوردهای علمی این پژوهش بتواند نقش مؤثری در تصمیمگیریهای مدیریت شهری ایفا نماید.
دیدگاه ها بسته هستند.