۱۵ هزار کیلومتر حفاظ بتنی برای ایمنی راه های کشور نیاز است

اقتصادتهران: رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: ۱۵ هزار کیلومتر حفاظ بتنی برای افزایش ایمنی راههای کشور نیاز است.

به گزارش ایرنا، داود کشاورزیان روز سه شنبه در ‘ همایش دوام حفاظ های بتنی راه’ افزود: بیش از ۷۰ سال از عمر استفاده از حفاظ های بتنی در جهان می گذرد این در حالی است که در ایران از ۱۵ سال قبل از این حفاظ ها استفاده می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: عمر مفید حفاظ های بتنی و نیوجرسی ( مانع بتنی )در راه های کشور ۵ و یا ۶ سال است این درحالی است که عمر مفید این سازه های بتنی در کشور های مختلف جهان بیش از ۱۵ سال است.

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان این که باید عمر مفید حفاظ های بتنی و نیوجرسی در راه ها به ۱۵ سال افزایش یابد، گفت: در بسیاری از راه های کشور شاهد از بین رفتن نیوجرسی ها به علت برخورد خودروها با این سازه های بتنی هستیم در حالی که بسیاری از آنها به علت برخورد سنگ و یا نمک پاشی در راه های از بین رفته است.

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان اینکه روز بروز باید استانداردهای تولید سازه های بتنی در کشور سخت تر شود، افزود: هم اکنون ۱۷ شرکت در کشور بتن قابل قبولی تولید می کنند که تنها ۳ شرکت دارای گواهینامه فنی هستند.

به گفته وی، برای افزایش مقاومت بتن و سازه های بتنی مورد استفاده در راه ها و مقاومت آن در برابر نمک و محیط های مختلف آب وهوایی باید مطالعات علمی خود را افزایش دهیم تا حفاظ های تولیدی در کشور بیش از ۱۵ سال عمر مفید داشته باشند.

کشاورزیان اظهارداشت: ما باید در کشور پراکندگی قابل قبولی در تولید بتن و نیوجرسی داشته باشم تا مجبور نشویم برای جابجایی نیوجرسی ها از شمال به جنوب کشور و یا بالعکس هزینه های زیادی را پرداخت کنیم.

معاون وزیر راه وشهرسازی بیان کرد: از ۳ سال پیش در تهیه وسایل و مصالح مورد نیاز راه های کشور گام های اساسی برای استفاده از مصالح استاندارد برداشته شده و عموما مصالح و سازه های بتنی از شرکت های دارای مجوزهای قانونی خریداری می شود.

کشاورزیان با اشاره کاهش مصرف سیمان در کشور خواستار کاهش تولید آن شد و گفت: بارها به وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد کرده ایم که میزان تولید سیمان کاهش یابد، زیرا هم اکنون ظرفیت هیچ یک از واحد های تولیدی به طور کامل ۱۰۰ درصدی نیست.