اقتصادتهران: مدیرعامل شرکت نفت سپاهان گفت: در یک ماه گذشته موفق به اخذ تاییدیه بنز آلمان برای محصولی با استاندارد جهانی با نام برند مگلوب شدیم، همزمان در حال مذاکره با سه خودروساز بزرگ هستیم تا مجموعه تاییدیهها را افزایش دهیم.
به گزارش ایسنا، محمدحسین رزاقی با بیان اینکه تاییدیه خودروسازان به این ترتیب است که علاوه بر فرمولاسیون فرآیند تولید و بسته بندی را نیز تایید میکنند همچنین عملکرد روغن موتور نیز با توجه به ویژگی موتور باید تایید شود، اظهار کرد: بنابراین روغن موتور مگلوب فراتر از استانداردهای ای پی آی جهانی بوده و اتفاق بزرگی را در صنعت روغن موتور کشور رقم زده است.
وی درباره گرید مگلوب ادامه داد: این محصول برای اتومبیلهای کلاس یک جهانی است که قبلا وارد میکردیم اما اکنون مهمترین تمرکز ما کمک به عدم نیاز به واردات برای خودروهای مدل بالاست که منجر به حفظ عرضه کشور نیز خواهد شد.
رزاقی در پاسخ به سوالی در خصوص فروش کشتی های این شرکت گفت: از ۸ فروند کشتی نفتکش این شرکت، دودستگاه باقیمانده بود که به دلیل فرسودگی و سن بالای این کشتیها نگهداریشان مقرون به صرفه نبود و با توجه به قوانین بینالمللی، صرفا در یک مسیر خاص به سمت هندوستان قابلیت استفاده داشتتند؛ بنابراین بهترین راه فروش این کشتیها بود که آخرین آنها اخیرا به فروش رفته است.
وی در ادامه در خصوص مطالبات معوقه از وزارت نفت گفت: این مطالبات در ابتدا ۱۰۲ میلیون دلار بود که با مستندات این شرکت به ۱۱۰ میلیون دلار افزایش یافت که پرونده در دست بررسی است تا پیش از مجمع، بخشی از این مطالبات در صورتهای مالی منعکس شود که با توجه به اهمیت بررسی کاملتر، موفق نشدیم و همچنان پرونده مفتوح است و امید است در آیندهای نزدیک، شاهد وصول این مطالبات باشیم.
مدیرعامل شرکت نفت سپاهان رشد فروش حجمی این شرکت را ۱۰ درصد و رشد پنج ماهه را پنج درصد عنوان کرد و گفت: این میزان بالاترین رشد بین شرکت های روانکار است.
وی با بیان اینکه ما اکنون با مشکل خوراک مواجه هستیم تصریح کرد: پالایشگاهها به سمت خوراک سنتزی شیفت کردهاند بنابراین قابلیت استحصال لوبکات را ندارند که منجر به بروز مشکلاتی برای ما شده است.
رزاقی گفت: طبق آمار بورس کالا حجم لوبکات پالایشگاههای تهران و اصفهان ۱۳۰ هزار تن (نزدیک ۳۰ درصد) کاهش یافته که رقم قابل توجهی است.
وی درباره دلایل کاهش تولید خوراک خاطرنشان کرد: پالایشگاه اصفهان سه اورهال بزرگ داشته که منجر به کاهش دریافت خوراک شده و این در حالی است که ما ۳۰ هزار تن از خوراک خود را از این پالایشگاه دریافت میکردیم اما به رغم این موانع با مدیریتی که اعمال شد لوبکات را از بندرعباس وارد کردیم اما با وجود کاهش دریافت خوراک توانستیم جهش تولید و فروش داشته باشیم.
وی با بیان اینکه هرگونه اخلال در تولید ما بازار را نیز دچار چالش میکند به موضوع قیمت خوراک اشاره کرد و گفت: اکنون قیمت خوراک به بالاترین رقم تاریخی خود یعنی ۱۰ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده اما از دیگر سو قیمت روغن پایه روند ثابت و نزولی داشته است اما طبق هماهنگیهایی که بین صادرکنندگان وجود دارد اجازه ندادیم قیمت منطقهای روغن صادراتی ایران کاهشی باشد.
مدیرعامل شرکت نفت سپاهان تصریح کرد: میانگین قیمت خوراک نسبت به سال گذشته ۵۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.
رزاقی ابراز امیدواری کرد که پالایشگاههای آبادان و تبریز لوبکات سنگین را وارد مدار تولید کنند چرا که کمبود این محصول روی صنعت روانکار از جمله حمل و نقل تاثیرگذار است.